Bílá stopa v Krušných horách: stav tratí, parkování a vlak
Pavla Zimmermannová ·
Na běžkách se v Krušných horách k 3. listopadu 2026 nejezdí nikde. Není sníh, rolby stojí a ceny ani provoz na sezónu 2026/27 zatím nepotvrdil žádný provozovatel. Ceníky, které na webech jsou, sezónu neuvádějí.
Typický průšvih vypadá takhle. V sobotu v šest ráno vyrazíte z Mostu nebo z Teplic, na Dlouhé Louce hodíte do automatu u závory 200 Kč a v lese najdete starý sníh rozježděný do hlíny. Upravovat se začne až od pětadvaceti.
V kostce
Kolik sněhu musí být
aspoň 25 cm, jinak rolba nevyjede
Parkování
nejdražší Dlouhá Louka 200 Kč/den, zdarma Mikulov pod Bouřňákem a obecní plocha na Klínech
Bez auta
vlak linky T8 z Mostu na Moldavu za 1 h 15 min bez přestupu, o víkendu celoročně
Co se upravuje
nic, sezóna ještě nezačala
Ověřeno 3. 11. 2026.
Bouřňák nad Mikulovem v Krušných horách, leden 2017. Foto Flunk, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons.
Co se na Bílé stopě teď upravuje
Nic. Žádný ze správců zatím nehlásí dost sněhu.
Stanice
Výška
Sníh
Měřeno
Přebuz (západní Krušné hory)
904 m
bez sněhu
14:50
Jelení, v Krušných horách (západní Krušné hory)
860 m
bez sněhu
14:50
Pernink (západní Krušné hory)
842 m
bez sněhu
14:10
Měděnec (nejblíž Alšovce)
828 m
bez sněhu
14:50
Zákoutí (hřeben u Nové Vsi v Horách)
828 m
bez sněhu
14:10
Klíny (přímo v areálu Klíny)
807 m
bez sněhu
14:50
Petrovice, Krásný Les (nejblíž Telnici a Fojtovicím)
631 m
bez sněhu
14:50
Výška sněhu na měřicích stanicích, 3. 11. 2026, poslední údaj 14:50 UTC. Zdroj: ČHMÚ, otevřená data. Stanice neleží na sjezdovkách ani ve stopě. Na hřebeni bývá sněhu víc než v nižších místech.
Nejdřív se dívejte na datum, potom na centimetry. Co je starší než tři dny, už o dnešní stopě nic neříká.
Platí to i o panelech jinde. Rozhoduje datum u toho čísla; živý teploměr nebo widget s počasím vedle něj o sněhu neříká nic. Na stránkách správců se dá najít výška sněhu z 15. 2. 2025 nebo z 26. 3. 2026 hned vedle živého údaje o teplotě. Stránka vypadá dnešní, údaj je z předminulé zimy. Ze stejného důvodu vám víc řeknou webkamery v okolí než panel s číslem bez data.
Kolik sněhu musí být, aby se upravovalo?
Rolba vyjede, až když leží aspoň 25 cm sněhu. Tak to stojí v pravidlech pro běžkaře Krušnohorské bílé stopy, sítě, pod kterou patří Lesná, Klíny, Dlouhá Louka, Bouřňák a Telnice.
Na německé straně se jako orientační minimum uvádí kolem 20 cm, u kompaktního nového sněhu na pevném podkladu i patnácti. Samotná výška ale nerozhoduje, rozhoduje počasí té noci: při ledovce a dešti se neupravuje vůbec a hřebenové úseky padají první. Které to jsou, stojí níž.
Klub má na to zveřejněnou tabulku:
Počasí
Co se upraví
silné sněžení a vítr
jen základní lesní okruhy v místech nástupu, otevřené hřebenové úseky se neupravují
ledovka
neupravuje se, stroj by led jen rozbil na kusy
déšť
neupravuje se
mráz a bezvětří
v noci lesní okruhy, ráno otevřené úseky
Pravidla úpravy podle Krušnohorské bílé stopy.
Lesní část Žebráckého rohu severovýchodně od Fláj se upravuje jen při velmi dobrém sněhu, jinak projede rolba po silnici a les zůstane bez stopy. Mračný vrch na Klínech se v sezóně 2024/25 neupravoval vůbec. Jestli se letos upravovat bude, nikdo nezveřejnil.
Vrchol Bouřňáku 31. ledna 2009. Foto Jörg Blobelt, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons.
Proč se k Flájům jezdí objížďkou od Klínů
Vypadá to jako nesmyslná zacházka a má to úřední důvod. Hřebenová silnice z Dlouhé Louky přes Fláje a Oldříš k Moldavě je v úseku přes 15 km úředně mimo zimní údržbu.
Stanoví to nařízení Ústeckého kraje č. 10/2024 s platností od 1. 1. 2025, jde o silnice III/01310, III/01311 a III/01312. Silnice se v zimě neprohrnuje a dělá se z ní běžkařská magistrála. Autem se proto k Flájům jezdí od Klínů přes Český Jiřetín, ne po hřebeni od Dlouhé Louky.
Na stejném seznamu je i posledních 800 metrů k nádraží v Novém Městě. Zrovna tam stojí běžecký stadion.
Kde se parkuje a kolik to stojí
Ceny jsou z posledního zveřejněného ceníku. Na sezónu 2026/27 je k 3. 11. 2026 nepotvrdil nikdo, takže si je před výjezdem ověřte.
Místo
Cena
Co je potřeba vědět
Dlouhá Louka, plocha se závorou pod penzionem Rozcestí
200 Kč/den za osobní auto
automat bere mince 10, 20 a 50 Kč nebo 1 a 2 eura, ne koruny s eury dohromady; odjezd po 19:00 znamená pokutu 500 Kč
Dlouhá Louka, sezónní vjezdový čip
4 000 Kč a vratná záloha 500 Kč
klub ho uvádí s platností od 1. 11. do 30. 4.
otočka autobusu na konci Dlouhé Louky
parkovat nelze
plocha je jen pro obyvatele
Mikulov pod Bouřňákem, parkoviště u vleků
zdarma
provozovatel má v ceníku, že parkovné od návštěvníků sportcentra nevybírá; u Chaty Karla Líma na vrcholu je místo asi pro 20 aut, ale to číslo je z nedatovaného portálu se stavem sezóny 2021/22
Nové Město, u běžeckého stadionu
neuvedeno
cenu neuvádí nikdo; v době akcí tu bývá plno
Klíny
zdarma na obecní ploše
obec parkovné nevybírá a žádnou vyhlášku o parkování nemá, areál svůj ceník nezveřejňuje; provozovatel varuje před frontami o víkendech a obec si v roce 2024 nechala zpracovat projekt na další zpevněnou plochu
Fláje
neuvedeno
parkoviště u infocentra na pravé straně hráze; na levé je zákaz zastavení, platí i v místě autobusové zastávky; infocentrum v zimě po až pá zavřeno, so a ne 12:00 až 16:00
Český Jiřetín
neuvedeno
parkoviště na příjezdu od Fláj; obec ho umí zavřít a v oznámení hrozí odtahem na náklady vlastníka, v únoru 2023 ho na tři dny zavřela
Ceny z posledního zveřejněného ceníku provozovatelů, stav k 3. 11. 2026.
Mince si spočítejte doma. Dvacku a padesátník automat na Dlouhé Louce vezme, korunu s eurem ne. A pokutou za odjezd po 19:00 se areál fakticky v tu hodinu zavírá, i když to nikde nestojí jako provozní doba.
Chata s rozhlednou na vrcholu Bouřňáku, leden 2001. Foto Jörg Blobelt, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons.
Bez auta: vlakem a autobusem
Moldavská horská dráha jezdí jako linka DÚK T8 a provozuje ji Railway Capital. O víkendech jede celoročně, šest párů spojů denně, v pracovní dny jen v době školních prázdnin. Končí v Moldavě.
České dráhy tam nejezdí od jízdního řádu 2022/23. Přeshraniční provoz do Saska skončil v roce 1945 a nikdy se neobnovil, na saské straně chybí asi osm kilometrů kolejí.
Časy níž jsou ze zveřejněných jízdních řádů Dopravy Ústeckého kraje. Řád linky T8 platí do 13. 12. 2026, řád autobusu 493 do 14. 12. 2026. Řády na zbytek zimy zveřejněné nejsou.
Z Mostu na Moldavu 1 h 15 min bez přestupu.
Z Teplic 1 h 13 min, ale jen dva spoje denně, v 8:42 a ve 13:37, a jen o víkendech a ve svátek. Tyhle dva přímé spoje zajišťuje GW Train Regio.
Zastávka Mikulov-Nové Město stojí prakticky na běžeckém stadionu, odhadem dvanáct metrů od něj. Z Mikulova v Krušných horách je k vlekům na Bouřňáku podle souřadnic kolem 640 metrů vzdušnou čarou, pěšky víc.
Z Bíliny nejede na hory ani jeden přímý spoj. Použitelné je jedno víkendové spojení: Bílina 9:14 linkou U5, Most 9:25, odtud T8 v 9:37 a v 10:52 Moldava, dohromady 1 h 38 min. U ostatních vlaků se v Mostě čeká 76 až 201 minut a po 15:25 už T8 na Moldavu nejede vůbec.
Na Klíny z Bíliny: bus 501 v 6:22, Litvínov 7:10, bus 523 v 7:40, Klíny 7:58. O víkendu jedou z Bíliny jen dva spoje linky 501, v 6:22 a v 18:22.
Z Teplic na Bouřňák: bus 493, o víkendu v 9:10, 11:10, 15:10 a 19:10, do Mikulova 26 minut. Týž bus staví po 35 minutách na zastávce Moldava, Nové Město, tedy u běžeckého stadionu. Poslední spoj dorazí do Mikulova v 19:35, tedy po tmě, a zpátky jede až ve 20:40.
Na Dlouhou Louku: linka 526 z Litvínova přes Osek jede jen v sobotu, v neděli a ve svátek. Z Litvínova 8:35, 10:35 a 15:15, na Dlouhé Louce 9:01, 11:01 a 15:41, zpátky 9:09, 11:09 a 15:49. Řád platí od 14. 6. 2026 do 14. 6. 2027, takže i tuhle zimu. Žádný skibus neexistuje. Provozovatel má v menu položku „Ski bus“, myslí tím ale právě linku 526.
Časy linky 526 kolují i v jiných verzích. Krušnohorská bílá stopa má na svém webu příjezdy 10:00, 12:00 a 15:30, platné PDF říká 9:01, 11:01 a 15:41.
Nádraží Moldava 26. prosince 2020. Foto Ladinek1968, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons.
Z Bíliny se na Bouřňák přes Teplice autobusem 493 nedostanete. Autobus z Teplic odjíždí vždy deset minut před příjezdem vlaku: bus v 9:10, 11:10, 15:10 a 19:10, vlak z Bíliny v 9:20, 11:20, 15:20 a 19:20. Na mapě to vypadá jako nejkratší cesta a skončíte na teplickém nádraží. Vlaky v 7:20, 13:20 a 17:20 nemají autobus ani s desetiminutovým zpožděním, tam je čekání skoro dvě hodiny. Na Bouřňák se z Bíliny jede přes Most vlakem T8 do Mikulova v Krušných horách, nebo autem.
Jednu věc řády neřeší vůbec: přepravu běžek. Uvádějí jen kola, a jen v letní sezóně.
Motorový vůz řady 811 dopravce Railway Capital v Moldavě, září 2024. Foto August Geyler, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons.
Kdy a kam nejezdit
Výjezd nejčastěji zkazí hlášení o sněhu z předvčerejška. Správce hlásil 20. 2. 2026 „nejlepší podmínky sezóny“ a 22. 2. 2026 oblevu a déšť. Mezi tím byla jedna sobota.
Po dešti nebo oblevě, když je poslední hlášení o sněhu starší než tři dny.
Při ledovce a dešti, kdy se neupravuje vůbec.
Na hřeben při silném větru se sněžením. Otevřené úseky se tehdy neupravují ani v nejlepší sezóně, upravené zůstanou lesní okruhy u nástupů.
Na Dlouhou Louku odpoledne, pokud chcete jezdit do tmy. Po 19:00 se platí pokuta.
Na Klíny o víkendu pozdě dopoledne, pokud nechcete stát ve frontě na parkoviště.
A tři omezení, o která se dá zavadit: v ochranných pásmech nádrže Fláje je vstup jen s povolením, obora Fláje je přístupná jen díky dohodě správce stop s Lesy ČR a vjezd motorovým vozidlem na lesní cestu upravuje lesní zákon č. 289/1995 Sb..
Kdo stopu upravuje a kde se dívat na mapu
Krušnohorský klub upravuje sedm okruhů kolem Dlouhé Louky, dohromady 68,8 km. Horský spolek Adolfov se stará o tratě v okolí Adolfova; které úseky to jsou a kolik mají kilometrů, nezveřejňuje. Trasu z Nového Města přes Moldavu a Cínovec až ke Komáří vížce udržuje od roku 2016 MAS Cínovecko. Na vrchol jinak vede lanovka na Komáří vížku.
Mapa Bílé stopy ukazuje stáří úpravy, ne polohu rolby. Dělí úseky na upravené do 24 hodin, 24 až 48 hodin, 48 až 72 hodin a dál až do sedmi dní, a přidává vrstvy Parkoviště a Nástupní místo. Pro plánování je to užitečnější než poloha stroje: zajímá vás, jak stará je stopa, po které pojedete.
Za celé Krušné hory včetně Karlovarského kraje Bílá stopa uvádí 967,8 km tratí. V regionu Krušné hory na mapě pak vypisuje deset běžeckých oblastí; Boží Dar, Klínovec ani západní část hor mezi nimi nejsou.
Panel se zimní mapou lyžařských tras, TJ Lokomotiva Teplice, 2013. Foto Geri-oc, CC BY-SA 3.0 DE, Wikimedia Commons.
Novou rolbu Prinoth Husky X za 6 036 000 Kč zaplatil Ústecký kraj ze 40 %, Ministerstvo pro místní rozvoj z 30 % a Krušnohorský klub z 30 %. Jako partnery projektu klub jmenuje Nadaci ČEZ, Nadaci ČEPS, ELTODO a města Duchcov a Bílina. I předchozí PistenBully 100 platil kraj s Nadací ČEZ a Duchcovem: 500 tisíc Kč, 500 tisíc Kč a 300 tisíc Kč. Horský spolek Adolfov dostal v roce 2024 od Nadace ČEZ 450 tisíc Kč na čtyřkolku se sněžnými pásy. Údržbu stop na hřebeni platí i města z podhůří.
Za hranici do Saska
Ze Žebráckého rohu (na saské straně Battlecke) je to 1,5 km k Fischerbaude v Oberholzhau. Od hranice u Battlecke pokračuje pravidelně upravovaná stopa až na Dlouhou Louku. Samotná německá stopa č. 9 „Oberholzhau, Battlecke (CZ)“ má dva kilometry, český úsek za hranicí upravuje Krušnohorský klub.
Z Klínů se přes Göhrener Tor dostanete na stopy u Neuhausenu a Seiffenu. U Göhrener Tor nevystupujte ze stopy, hnízdí tam tetřev hlušec. Z Nového Města vede trasa přes Rašelinový potok do Altenbergu, zpátky se dá jet přes Horní Moldavu.
Směrovky Krušnohorské magistrály v Novém Městě v Krušných horách, 2013. Foto ŠJů, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons.
Časté dotazy
Jezdí se teď na Bílé stopě?
Ne. K 3. 11. 2026 není v Krušných horách sníh a žádný správce neupravuje. Krušnohorská bílá stopa vyjíždí s rolbou až od 25 cm sněhu. Ceny ani provoz na sezónu 2026/27 zatím nepotvrdil žádný provozovatel.
Jak se dostanu na běžky bez auta?
Z Mostu vlakem linky T8 přímo na Moldavu, 1 h 15 min, o víkendu celoročně.
Z Teplic vlakem T8 za 1 h 13 min (jen dva spoje denně, a jen o víkendu a ve svátek), nebo autobusem 493 do Mikulova za 26 minut (z Bíliny na něj vlak nenavazuje).
Z Bíliny přes Most: U5 v 9:14, v Mostě přestup na T8 v 9:37, Moldava v 10:52.
Na Dlouhou Louku autobusem 526 z Litvínova přes Osek, jen v sobotu, v neděli a ve svátek.
Kolik stojí parkování u běžeckých tratí?
Záleží na místě. Dlouhá Louka 200 Kč za den a auto, a jen v mincích. V Mikulově pod Bouřňákem a na obecní ploše na Klínech se neplatí, areál na Klínech ale svůj ceník nezveřejňuje. Ceny jsou z posledního zveřejněného ceníku, na novou sezónu si je ověřte.
Proč se k Flájům nejede po hřebeni od Dlouhé Louky?
Protože hřebenová silnice je v úseku přes 15 km mimo zimní údržbu, stanoví to nařízení Ústeckého kraje č. 10/2024. Neprohrnuje se a jezdí se po ní na běžkách. Autem se k Flájům jezdí od Klínů přes Český Jiřetín.
